Поезд 6002 Брянск-1-Орловский — Сухиничи-Главные

Данный вариант расписания действует: ежедневно
Указано местное времяВ пути 54 минуты
Карта маршрута
Распечатать
СтанцияПрибытиеСтоянкаОтправл.Время в пути
2 маяМинское время
Брянск-1-Орловский
по расписанию
04:58
пл. Деповская
по расписанию
05:03
1 мин
05:04
Рижский Пост
по расписанию
05:05
1 мин
05:06
Полпинская
по расписанию
05:11
1 мин
05:12
Чернец
по расписанию
05:18
1 мин
05:19
Козёлкино
по расписанию
05:27
1 мин
05:28
о.п. 359 км
по расписанию
05:30
1 мин
05:31
Показать предыдущие станции
2 маяМинское время
о.п. Батагово
по расписанию
05:35
1 мин
05:36
о.п. 348 км
по расписанию
05:38
1 мин
05:39
2 мин
о.п. 344 км
по расписанию
05:43
1 мин
05:44
7 мин
Березовский
опоздание на 2 мин
05:50
1 мин
05:51
14 мин
о.п. 333 км
опоздание на 1-2 мин
05:57
1 мин
05:58
21 мин
Судимир
опоздание на 3 мин
06:04
1 мин
06:05
28 мин
о.п. 324 км
опоздание на 3 мин
06:08
1 мин
06:09
32 мин
о.п. Озерская
опоздание на 3 мин
06:11
1 мин
06:12
35 мин
о.п. Зикеево
опоздание на 3 мин
06:17
1 мин
06:18
41 мин
Палики
опоздание на 4 мин
06:30
1 мин
06:31
54 мин
Показать следующие станции
о.п. 292 км
опоздание на 1-4 мин
06:36
1 мин
06:37
1 ч
Думиничи
опоздание на 2 мин
06:43
1 мин
06:44
1 ч 7 мин
о.п. 280 км
опоздание на 3 мин
06:49
1 мин
06:50
1 ч 13 мин
о.п. Вёртное
опоздание на 3 мин
06:51
1 мин
06:52
1 ч 15 мин
Живодовка
опоздание на 4 мин
06:58
1 мин
06:59
1 ч 22 мин
Сухиничи-Главные
прибыл по расписанию
07:12
1 ч 36 мин
МАЙ 2026
Данное основное расписание
Перевозчик Центральная пригородная пассажирская компания
г. Москва, ул.Новорязанская, д.18, стр.22
АО «Центральная ППК» – крупнейший перевозчик среди пригородных пассажирских компаний России. Основной перевозчик пассажиров железнодорожным транспортом в пригородном сообщении на территории города Москвы, Московской (кроме Ленинградского направления), Рязанской, Тульской, Калужской, Смоленской, Владимирской, Орловской, Курской областей, а также на отдельных маршрутах Тверской области. Доля компании в пригородных пассажирских перевозках в Московском железнодорожном узле составляет более 80%, в целом по России – свыше 60%.