Поезд 6051 Москва (Павелецкий вокзал) — Ожерелье
Данный вариант расписания действует: только 20 апреля
Указано местное времяВ пути 55 минут
Карта маршрута
Распечатать
| Станция | Прибытие | Стоянка | Отправл. | Время в пути |
|---|---|---|---|---|
20 апреляМинское время | ||||
— | — | 04:21 | — | |
04:24 | 1 мин | 04:25 | 3 мин | |
04:27 | 1 мин | 04:28 | 6 мин | |
04:30 | 1 мин | 04:31 | 9 мин | |
04:33 | 1 мин | 04:34 | 12 мин | |
04:36 | 1 мин | 04:37 | 15 мин | |
04:40 | 1 мин | 04:41 | 19 мин | |
04:46 | 1 мин | 04:47 | 25 мин | |
04:49 | 1 мин | 04:50 | 28 мин | |
04:52 | 1 мин | 04:53 | 31 мин | |
04:56 | 1 мин | 04:57 | 35 мин | |
05:00 | 1 мин | 05:01 | 39 мин | |
05:04 | 1 мин | 05:05 | 43 мин | |
— | ||||
05:16 | 1 мин | 05:17 | 55 мин | |
05:21 | 1 мин | 05:22 | 1 ч | |
05:24 | 1 мин | 05:25 | 1 ч 3 мин | |
05:29 | 1 мин | 05:30 | 1 ч 8 мин | |
05:33 | 1 мин | 05:34 | 1 ч 12 мин | |
05:37 | 1 мин | 05:38 | 1 ч 16 мин | |
05:43 | 1 мин | 05:44 | 1 ч 22 мин | |
05:47 | 1 мин | 05:48 | 1 ч 26 мин | |
05:52 | 1 мин | 05:53 | 1 ч 31 мин | |
05:58 | 1 мин | 05:59 | 1 ч 37 мин | |
06:02 | 1 мин | 06:03 | 1 ч 41 мин | |
06:08 | 1 мин | 06:09 | 1 ч 47 мин | |
06:13 | 1 мин | 06:14 | 1 ч 52 мин | |
06:18 | 1 мин | 06:19 | 1 ч 57 мин | |
06:24 | 1 мин | 06:25 | 2 ч 3 мин | |
06:27 | 1 мин | 06:28 | 2 ч 6 мин | |
06:31 | 1 мин | 06:32 | 2 ч 10 мин | |
06:37 | 1 мин | 06:38 | 2 ч 16 мин | |
06:47 | — | — | 2 ч 26 мин | |
АПРЕЛЬ 2025
Данное изменение
Другие изменения
Основное расписание
Перевозчик Центральная пригородная пассажирская компания
г. Москва, ул.Новорязанская, д.18, стр.22
АО «Центральная ППК» – крупнейший перевозчик среди пригородных пассажирских компаний России. Основной перевозчик пассажиров железнодорожным транспортом в пригородном сообщении на территории города Москвы, Московской (кроме Ленинградского направления), Рязанской, Тульской, Калужской, Смоленской, Владимирской, Орловской, Курской областей, а также на отдельных маршрутах Тверской области.
Доля компании в пригородных пассажирских перевозках в Московском железнодорожном узле составляет более 80%, в целом по России – свыше 60%.