Поезд 6075 Москва (Павелецкий вокзал) — Ожерелье
Данный вариант расписания действует: только 3, 4, 10, 11, 17, 18, 24, 25, 31 мая, 1 июня
Указано местное времяВ пути 1 ч 29 мин
Карта маршрута
Распечатать
| Станция | Прибытие | Стоянка | Отправл. | Время в пути |
|---|---|---|---|---|
4 маяМинское время | ||||
— | — | 19:34 | — | |
19:39 | 1 мин | 19:40 | — | |
19:42 | 1 мин | 19:43 | — | |
19:45 | 1 мин | 19:46 | — | |
4 маяМинское время | ||||
19:48 | 1 мин | 19:49 | — | |
19:51 | 1 мин | 19:52 | 2 мин | |
19:55 | 1 мин | 19:56 | 6 мин | |
Бирюлёво-Тов. 2 пл 2 путь | 20:00 | 1 мин | 20:01 | 11 мин |
Бирюлёво-Пасс. 2 пл 2 путь | 20:03 | 1 мин | 20:04 | 14 мин |
— | ||||
пл. Расторгуево 2 путь | 20:08 | 1 мин | 20:09 | 19 мин |
— | ||||
— | ||||
— | ||||
20:26 | 1 мин | 20:27 | 37 мин | |
20:31 | 1 мин | 20:32 | 42 мин | |
20:33 | 1 мин | 20:34 | 44 мин | |
20:38 | 1 мин | 20:39 | 49 мин | |
— | ||||
20:45 | 1 мин | 20:46 | 56 мин | |
— | ||||
— | ||||
20:57 | 1 мин | 20:58 | 1 ч 8 мин | |
— | ||||
— | ||||
21:09 | 1 мин | 21:10 | 1 ч 20 мин | |
— | ||||
21:18 | 1 мин | 21:19 | 1 ч 29 мин | |
— | ||||
— | ||||
21:28 | 1 мин | 21:29 | 1 ч 39 мин | |
21:33 | 1 мин | 21:34 | 1 ч 44 мин | |
21:42 | — | — | 1 ч 53 мин | |
МАЙ 2025
Данное изменение
Москва (Павелецкий вокзал) — Ожерелье
19:34 — 21:42
только 3, 4, 10, 11, 17, 18, 24, 25, 31 мая, 1 июня
Основное расписание
Москва (Павелецкий вокзал) — Ожерелье
19:32 — 21:44
ежедневно, кроме 3, 4, 10, 11, 17, 18, 24, 25, 31 мая, 1 июня
Перевозчик Центральная пригородная пассажирская компания
г. Москва, ул.Новорязанская, д.18, стр.22
АО «Центральная ППК» – крупнейший перевозчик среди пригородных пассажирских компаний России. Основной перевозчик пассажиров железнодорожным транспортом в пригородном сообщении на территории города Москвы, Московской (кроме Ленинградского направления), Рязанской, Тульской, Калужской, Смоленской, Владимирской, Орловской, Курской областей, а также на отдельных маршрутах Тверской области.
Доля компании в пригородных пассажирских перевозках в Московском железнодорожном узле составляет более 80%, в целом по России – свыше 60%.