Поезд 6109/6110 Калуга-1 — Москва (Киевский вокзал)
Данный вариант расписания действует: ежедневно
Указано местное времяВ пути 8 минут
Карта маршрута
Распечатать
| Станция | Прибытие | Стоянка | Отправл. | Время в пути |
|---|---|---|---|---|
30 декабряМинское время | ||||
— | — | 13:02 | — | |
13:08 | 1 мин | 13:09 | — | |
13:15 | 1 мин | 13:16 | — | |
13:20 | 1 мин | 13:21 | — | |
13:25 | 1 мин | 13:26 | — | |
13:29 | 1 мин | 13:30 | — | |
13:36 | 1 мин | 13:37 | — | |
13:42 | 1 мин | 13:43 | — | |
13:46 | 1 мин | 13:47 | — | |
13:52 | 1 мин | 13:53 | — | |
14:00 | 1 мин | 14:01 | — | |
14:10 | 1 мин | 14:11 | — | |
14:19 | 1 мин | 14:20 | — | |
30 декабряМинское время | ||||
14:27 | 1 мин | 14:28 | — | |
14:36 | 1 мин | 14:37 | 8 мин | |
14:42 | 1 мин | 14:43 | 14 мин | |
14:49 | 1 мин | 14:50 | 21 мин | |
14:54 | 1 мин | 14:55 | 26 мин | |
15:00 | 1 мин | 15:01 | 32 мин | |
— | ||||
15:07 | 1 мин | 15:08 | 39 мин | |
— | ||||
15:12 | 1 мин | 15:13 | 44 мин | |
15:18 | 1 мин | 15:19 | 50 мин | |
— | ||||
— | ||||
Апрелевка 7 путь | 15:25 | 1 мин | 15:26 | 57 мин |
— | ||||
— | ||||
— | ||||
— | ||||
— | ||||
— | ||||
— | ||||
— | ||||
пл. Переделкино 4 путь | 15:42 | 1 мин | 15:43 | 1 ч 14 мин |
— | ||||
— | ||||
Очаково 4 путь | 15:49 | 1 мин | 15:50 | 1 ч 21 мин |
пл. Аминьевская 4 путь | 15:51 | 1 мин | 15:52 | 1 ч 23 мин |
— | ||||
пл. Минская 4 путь | 15:55 | 1 мин | 15:56 | 1 ч 27 мин |
— | ||||
16:05 | — | — | 1 ч 37 мин | |
ДЕКАБРЬ 2024
Данное основное расписание
Перевозчик Центральная пригородная пассажирская компания
г. Москва, ул.Новорязанская, д.18, стр.22
АО «Центральная ППК» – крупнейший перевозчик среди пригородных пассажирских компаний России. Основной перевозчик пассажиров железнодорожным транспортом в пригородном сообщении на территории города Москвы, Московской (кроме Ленинградского направления), Рязанской, Тульской, Калужской, Смоленской, Владимирской, Орловской, Курской областей, а также на отдельных маршрутах Тверской области.
Доля компании в пригородных пассажирских перевозках в Московском железнодорожном узле составляет более 80%, в целом по России – свыше 60%.