Поезд 6117/6118 Калуга-1 — Москва (Киевский вокзал)
Данный вариант расписания действует: ежедневно
Указано местное времяВ пути 48 минут
Карта маршрута
Распечатать
| Станция | Прибытие | Стоянка | Отправл. | Время в пути |
|---|---|---|---|---|
22 декабряМинское время | ||||
— | — | 21:05 | — | |
21:11 | 1 мин | 21:12 | — | |
21:18 | 1 мин | 21:19 | — | |
21:23 | 1 мин | 21:24 | — | |
21:28 | 1 мин | 21:29 | — | |
21:32 | 1 мин | 21:33 | — | |
21:39 | 1 мин | 21:40 | — | |
21:45 | 1 мин | 21:46 | — | |
21:49 | 1 мин | 21:50 | — | |
21:55 | 1 мин | 21:56 | — | |
22:03 | 1 мин | 22:04 | — | |
22:13 | 1 мин | 22:14 | — | |
22:22 | 1 мин | 22:23 | — | |
22:30 | 1 мин | 22:31 | — | |
22 декабряМинское время | ||||
22:39 | 1 мин | 22:40 | — | |
22:45 | 1 мин | 22:46 | 5 мин | |
22:52 | 1 мин | 22:53 | 12 мин | |
22:57 | 1 мин | 22:58 | 17 мин | |
23:03 | 1 мин | 23:04 | 23 мин | |
— | ||||
23:10 | 1 мин | 23:11 | 30 мин | |
— | ||||
23:15 | 1 мин | 23:16 | 35 мин | |
23:21 | 1 мин | 23:22 | 41 мин | |
— | ||||
— | ||||
Апрелевка 7 путь | 23:28 | 1 мин | 23:29 | 48 мин |
— | ||||
— | ||||
— | ||||
— | ||||
— | ||||
— | ||||
— | ||||
— | ||||
пл. Переделкино 4 путь | 23:45 | 1 мин | 23:46 | 1 ч 5 мин |
— | ||||
— | ||||
Очаково 4 путь | 23:52 | 1 мин | 23:53 | 1 ч 12 мин |
пл. Аминьевская 4 путь | 23:54 | 1 мин | 23:55 | 1 ч 14 мин |
— | ||||
пл. Минская 4 путь | 23:58 | 1 мин | 23:59 | 1 ч 18 мин |
23 декабря | ||||
— | ||||
00:08 | — | — | 1 ч 28 мин | |
ДЕКАБРЬ 2024
Данное основное расписание
Перевозчик Центральная пригородная пассажирская компания
г. Москва, ул.Новорязанская, д.18, стр.22
АО «Центральная ППК» – крупнейший перевозчик среди пригородных пассажирских компаний России. Основной перевозчик пассажиров железнодорожным транспортом в пригородном сообщении на территории города Москвы, Московской (кроме Ленинградского направления), Рязанской, Тульской, Калужской, Смоленской, Владимирской, Орловской, Курской областей, а также на отдельных маршрутах Тверской области.
Доля компании в пригородных пассажирских перевозках в Московском железнодорожном узле составляет более 80%, в целом по России – свыше 60%.