Поезд 6165/6166 Москва (Киевский вокзал) — Калуга-1
Данный вариант расписания действует: ежедневно
Указано местное времяВ пути 1 ч 15 мин
Карта маршрута
Распечатать
| Станция | Прибытие | Стоянка | Отправл. | Время в пути |
|---|---|---|---|---|
28 декабряМинское время | ||||
— | — | 22:50 | — | |
— | ||||
пл. Минская 3 путь | 22:57 | 1 мин | 22:58 | — |
— | ||||
пл. Аминьевская 3 путь | 23:02 | 1 мин | 23:03 | — |
28 декабряМинское время | ||||
Очаково 3 путь | 23:05 | 1 мин | 23:06 | — |
— | ||||
— | ||||
пл. Переделкино 3 путь | 23:11 | 1 мин | 23:12 | 5 мин |
— | ||||
— | ||||
— | ||||
— | ||||
— | ||||
— | ||||
— | ||||
— | ||||
Апрелевка 5 путь | 23:30 | 1 мин | 23:31 | 24 мин |
— | ||||
— | ||||
23:36 | 1 мин | 23:37 | 30 мин | |
23:41 | 1 мин | 23:42 | 35 мин | |
— | ||||
23:47 | 1 мин | 23:48 | 41 мин | |
23:51 | 1 мин | 23:52 | 45 мин | |
23:57 | 1 мин | 23:58 | 51 мин | |
29 декабря | ||||
00:03 | 1 мин | 00:04 | 57 мин | |
00:07 | 1 мин | 00:08 | 1 ч 1 мин | |
00:14 | 1 мин | 00:15 | 1 ч 8 мин | |
00:21 | 1 мин | 00:22 | 1 ч 15 мин | |
00:31 | 1 мин | 00:32 | 1 ч 25 мин | |
00:38 | 1 мин | 00:39 | 1 ч 32 мин | |
00:47 | 1 мин | 00:48 | 1 ч 41 мин | |
00:56 | 1 мин | 00:57 | 1 ч 50 мин | |
01:02 | 1 мин | 01:03 | 1 ч 56 мин | |
01:08 | 1 мин | 01:09 | 2 ч 2 мин | |
— | ||||
— | ||||
— | ||||
01:25 | 1 мин | 01:26 | 2 ч 19 мин | |
01:30 | 1 мин | 01:31 | 2 ч 24 мин | |
01:35 | 1 мин | 01:36 | 2 ч 29 мин | |
01:41 | 1 мин | 01:42 | 2 ч 35 мин | |
01:50 | — | — | 2 ч 44 мин | |
ДЕКАБРЬ 2024
Данное основное расписание
Перевозчик Центральная пригородная пассажирская компания
г. Москва, ул.Новорязанская, д.18, стр.22
АО «Центральная ППК» – крупнейший перевозчик среди пригородных пассажирских компаний России. Основной перевозчик пассажиров железнодорожным транспортом в пригородном сообщении на территории города Москвы, Московской (кроме Ленинградского направления), Рязанской, Тульской, Калужской, Смоленской, Владимирской, Орловской, Курской областей, а также на отдельных маршрутах Тверской области.
Доля компании в пригородных пассажирских перевозках в Московском железнодорожном узле составляет более 80%, в целом по России – свыше 60%.