Поезд 6335 Александров-1 — Москва (Ярославский вокзал)
Данный вариант расписания действует: ежедневно по 14 декабря, кроме 12 декабря
Указано местное времяВ пути 46 минут
Карта маршрута
Распечатать
| Станция | Прибытие | Стоянка | Отправл. | Время в пути |
|---|---|---|---|---|
4 декабряМинское время | ||||
— | — | 16:44 | — | |
16:54 | 1 мин | 16:55 | — | |
17:02 | 1 мин | 17:03 | — | |
17:07 | 1 мин | 17:08 | — | |
17:13 | 1 мин | 17:14 | — | |
17:17 | 1 мин | 17:18 | — | |
17:21 | 1 мин | 17:22 | — | |
17:25 | 1 мин | 17:26 | — | |
Сергиев Посад 1 платф. | 17:32 | 1 мин | 17:33 | — |
17:37 | 1 мин | 17:38 | — | |
17:43 | 1 мин | 17:44 | — | |
17:47 | 1 мин | 17:48 | — | |
17:50 | 1 мин | 17:51 | — | |
17:54 | 1 мин | 17:55 | — | |
17:57 | 1 мин | 17:58 | — | |
18:01 | 1 мин | 18:02 | — | |
18:04 | 1 мин | 18:05 | — | |
18:07 | 1 мин | 18:08 | — | |
4 декабряМинское время | ||||
18:11 | 1 мин | 18:12 | — | |
18:14 | 1 мин | 18:15 | 2 мин | |
Пушкино 3 пл. 1 путь | 18:19 | 1 мин | 18:20 | 7 мин |
пл. Мамонтовская 1 пл. 1 путь | 18:22 | 1 мин | 18:23 | 10 мин |
— | ||||
— | ||||
пл. Челюскинская 1 пл. 1 путь | 18:28 | 1 мин | 18:29 | 16 мин |
пл. Строитель 1 пл. 1 путь | 18:31 | 1 мин | 18:32 | 19 мин |
Мытищи 4 пл. 3 путь | 18:36 | 1 мин | 18:37 | 24 мин |
— | ||||
— | ||||
— | ||||
Лосиноостровская 4 пл. 5 путь | 18:43 | 1 мин | 18:44 | 31 мин |
18:47 | 2 мин | 18:49 | 35 мин | |
— | ||||
— | ||||
— | ||||
18:58 | — | — | 46 мин | |
ДЕКАБРЬ 2024
Данное основное расписание
Изменения
Перевозчик Центральная пригородная пассажирская компания
г. Москва, ул.Новорязанская, д.18, стр.22
АО «Центральная ППК» – крупнейший перевозчик среди пригородных пассажирских компаний России. Основной перевозчик пассажиров железнодорожным транспортом в пригородном сообщении на территории города Москвы, Московской (кроме Ленинградского направления), Рязанской, Тульской, Калужской, Смоленской, Владимирской, Орловской, Курской областей, а также на отдельных маршрутах Тверской области.
Доля компании в пригородных пассажирских перевозках в Московском железнодорожном узле составляет более 80%, в целом по России – свыше 60%.