Поезд 6343 Александров-1 — Москва (Ярославский вокзал)
Данный вариант расписания действует: ежедневно по 14 декабря
Указано местное времяВ пути 29 минут
Карта маршрута
Распечатать
| Станция | Прибытие | Стоянка | Отправл. | Время в пути |
|---|---|---|---|---|
29 ноябряМинское время | ||||
— | — | 19:26 | — | |
19:35 | 1 мин | 19:36 | — | |
19:43 | 1 мин | 19:44 | — | |
19:48 | 1 мин | 19:49 | — | |
19:54 | 1 мин | 19:55 | — | |
19:58 | 1 мин | 19:59 | — | |
20:02 | 1 мин | 20:03 | — | |
20:06 | 1 мин | 20:07 | — | |
Сергиев Посад 1 платф. | 20:12 | 1 мин | 20:13 | — |
20:17 | 1 мин | 20:18 | — | |
20:24 | 1 мин | 20:25 | — | |
20:28 | 1 мин | 20:29 | — | |
20:31 | 1 мин | 20:32 | — | |
20:34 | 1 мин | 20:35 | — | |
20:37 | 1 мин | 20:38 | — | |
20:41 | 1 мин | 20:42 | — | |
20:44 | 1 мин | 20:45 | — | |
20:47 | 1 мин | 20:48 | — | |
20:50 | 1 мин | 20:51 | — | |
20:53 | 1 мин | 20:54 | — | |
Пушкино 3 пл. 1 путь | 20:58 | 1 мин | 20:59 | — |
пл. Мамонтовская 1 пл. 3 путь | 21:00 | 1 мин | 21:01 | — |
пл. Клязьма 1 пл. 3 путь | 21:03 | 1 мин | 21:04 | — |
пл. Тарасовская 1 пл. 3 путь | 21:06 | 1 мин | 21:07 | — |
пл. Челюскинская 2 пл. 3 путь | 21:09 | 1 мин | 21:10 | — |
29 ноябряМинское время | ||||
пл. Строитель 2 пл. 3 путь | 21:12 | 1 мин | 21:13 | — |
Мытищи 3 пл. 5 путь | 21:17 | 1 мин | 21:18 | 4 мин |
— | ||||
— | ||||
— | ||||
Лосиноостровская 4 пл. 5 путь | 21:26 | 1 мин | 21:27 | 13 мин |
21:30 | 1 мин | 21:31 | 17 мин | |
— | ||||
— | ||||
— | ||||
21:42 | — | — | 29 мин | |
НОЯБРЬ 2024
Данное основное расписание
Перевозчик Центральная пригородная пассажирская компания
г. Москва, ул.Новорязанская, д.18, стр.22
АО «Центральная ППК» – крупнейший перевозчик среди пригородных пассажирских компаний России. Основной перевозчик пассажиров железнодорожным транспортом в пригородном сообщении на территории города Москвы, Московской (кроме Ленинградского направления), Рязанской, Тульской, Калужской, Смоленской, Владимирской, Орловской, Курской областей, а также на отдельных маршрутах Тверской области.
Доля компании в пригородных пассажирских перевозках в Московском железнодорожном узле составляет более 80%, в целом по России – свыше 60%.