Поезд 6452 Москва (Ярославский вокзал) — Фрязево
Данный вариант расписания действует: ежедневно
Указано местное времяВ пути 41 минута
Карта маршрута
Распечатать
| Станция | Прибытие | Стоянка | Отправл. | Время в пути |
|---|---|---|---|---|
15 ноябряМинское время | ||||
— | — | 06:10 | — | |
пл. Москва-3 2 пл. 2 путь | 06:15 | 1 мин | 06:16 | 5 мин |
пл. Маленковская 2 пл. 2 путь | 06:17 | 1 мин | 06:18 | 7 мин |
пл. Яуза 2 пл. 2 путь | 06:20 | 1 мин | 06:21 | 10 мин |
06:24 | 1 мин | 06:25 | 14 мин | |
Лосиноостровская 3 пл. 2 путь | 06:28 | 1 мин | 06:29 | 18 мин |
пл. Лось 2 пл. 2 путь | 06:31 | 1 мин | 06:32 | 21 мин |
пл. Перловская 2 пл. 2 путь | 06:34 | 1 мин | 06:35 | 24 мин |
пл. Тайнинская 2 пл. 2 путь | 06:36 | 1 мин | 06:37 | 26 мин |
Мытищи 1 пл. 2 путь | 06:41 | 1 мин | 06:42 | 31 мин |
06:47 | 1 мин | 06:48 | 37 мин | |
Болшево 2 платф. | 06:51 | 2 мин | 06:53 | 41 мин |
06:54 | 1 мин | 06:55 | 44 мин | |
06:57 | 1 мин | 06:58 | 47 мин | |
07:00 | 1 мин | 07:01 | 50 мин | |
07:04 | 1 мин | 07:05 | 54 мин | |
07:08 | 1 мин | 07:09 | 58 мин | |
07:11 | 1 мин | 07:12 | 1 ч 1 мин | |
07:14 | 2 мин | 07:16 | 1 ч 4 мин | |
07:18 | 1 мин | 07:19 | 1 ч 8 мин | |
07:21 | 1 мин | 07:22 | 1 ч 11 мин | |
07:24 | 1 мин | 07:25 | 1 ч 14 мин | |
Монино 3 пл. 2 путь | 07:29 | 1 мин | 07:30 | 1 ч 19 мин |
07:34 | 1 мин | 07:35 | 1 ч 24 мин | |
07:40 | 1 мин | 07:41 | 1 ч 30 мин | |
07:45 | 1 мин | 07:46 | 1 ч 35 мин | |
07:58 | — | — | 1 ч 48 мин | |
НОЯБРЬ 2024
Данное основное расписание
Перевозчик Центральная пригородная пассажирская компания
г. Москва, ул.Новорязанская, д.18, стр.22
АО «Центральная ППК» – крупнейший перевозчик среди пригородных пассажирских компаний России. Основной перевозчик пассажиров железнодорожным транспортом в пригородном сообщении на территории города Москвы, Московской (кроме Ленинградского направления), Рязанской, Тульской, Калужской, Смоленской, Владимирской, Орловской, Курской областей, а также на отдельных маршрутах Тверской области.
Доля компании в пригородных пассажирских перевозках в Московском железнодорожном узле составляет более 80%, в целом по России – свыше 60%.