Поезд 6467 Фрязево — Москва (Ярославский вокзал)
Данный вариант расписания действует: ежедневно, кроме 8, 9, 10, 11 мая
Указано местное времяВ пути 1 ч 6 мин
Карта маршрута
Распечатать
| Станция | Прибытие | Стоянка | Отправл. | Время в пути |
|---|---|---|---|---|
13 маяМинское время | ||||
— | — | 15:37 | — | |
15:46 | 1 мин | 15:47 | — | |
15:52 | 1 мин | 15:53 | — | |
15:57 | 1 мин | 15:58 | — | |
Монино 2 пл 1 путь | 16:03 | 1 мин | 16:04 | — |
16:08 | 1 мин | 16:09 | — | |
16:11 | 1 мин | 16:12 | — | |
13 маяМинское время | ||||
16:13 | 1 мин | 16:14 | — | |
16:17 | 1 мин | 16:18 | 3 мин | |
16:20 | 1 мин | 16:21 | 6 мин | |
16:23 | 1 мин | 16:24 | 9 мин | |
16:26 | 1 мин | 16:27 | 12 мин | |
16:29 | 1 мин | 16:30 | 15 мин | |
16:32 | 1 мин | 16:33 | 18 мин | |
16:35 | 1 мин | 16:36 | 21 мин | |
Болшево 1 пл 1 путь | 16:38 | 1 мин | 16:39 | 24 мин |
16:43 | 1 мин | 16:44 | 29 мин | |
Мытищи обычно 4 пл 1 путь | 16:49 | 1 мин | 16:50 | 35 мин |
пл. Тайнинская 1 пл 1 путь | 16:52 | 1 мин | 16:53 | 38 мин |
пл. Перловская 1 пл 1 путь | 16:55 | 1 мин | 16:56 | 41 мин |
пл. Лось 1 пл 1 путь | 16:58 | 1 мин | 16:59 | 44 мин |
Лосиноостровская 1 пл 1 путь | 17:01 | 1 мин | 17:02 | 47 мин |
17:04 | 1 мин | 17:05 | 50 мин | |
пл. Яуза 1 пл 1 путь | 17:07 | 1 мин | 17:08 | 53 мин |
пл. Маленковская 1 пл 1 путь | 17:09 | 1 мин | 17:10 | 55 мин |
пл. Москва-3 1 пл 1 путь | 17:13 | 1 мин | 17:14 | 59 мин |
17:20 | — | — | 1 ч 6 мин | |
МАЙ 2025
Данное основное расписание
Изменения
Перевозчик Центральная пригородная пассажирская компания
г. Москва, ул.Новорязанская, д.18, стр.22
АО «Центральная ППК» – крупнейший перевозчик среди пригородных пассажирских компаний России. Основной перевозчик пассажиров железнодорожным транспортом в пригородном сообщении на территории города Москвы, Московской (кроме Ленинградского направления), Рязанской, Тульской, Калужской, Смоленской, Владимирской, Орловской, Курской областей, а также на отдельных маршрутах Тверской области.
Доля компании в пригородных пассажирских перевозках в Московском железнодорожном узле составляет более 80%, в целом по России – свыше 60%.