Поезд 6478 Москва (Ярославский вокзал) — Фрязево
Данный вариант расписания действует: ежедневно
Указано местное времяВ пути 1 ч 48 мин
Карта маршрута
Распечатать
| Станция | Прибытие | Стоянка | Отправл. | Время в пути |
|---|---|---|---|---|
9 февраляМинское время | ||||
— | — | 21:36 | — | |
пл. Москва-3 2 пл 2 путь | 21:41 | 1 мин | 21:42 | 5 мин |
пл. Маленковская 2 пл 2 путь | 21:43 | 1 мин | 21:44 | 7 мин |
пл. Яуза 2 пл 2 путь | 21:46 | 1 мин | 21:47 | 10 мин |
21:50 | 1 мин | 21:51 | 14 мин | |
Лосиноостровская 3 пл 2 путь | 21:53 | 1 мин | 21:54 | 17 мин |
пл. Лось 2 пл 2 путь | 21:56 | 1 мин | 21:57 | 20 мин |
пл. Перловская 2 пл 2 путь | 21:59 | 1 мин | 22:00 | 23 мин |
пл. Тайнинская 2 пл 2 путь | 22:01 | 1 мин | 22:02 | 25 мин |
Мытищи обычно 1 пл 2 путь | 22:06 | 2 мин | 22:08 | 30 мин |
22:15 | 1 мин | 22:16 | 39 мин | |
Болшево 2 пл 2 путь | 22:19 | 2 мин | 22:21 | 43 мин |
22:22 | 1 мин | 22:23 | 46 мин | |
22:25 | 1 мин | 22:26 | 49 мин | |
22:28 | 1 мин | 22:29 | 52 мин | |
22:31 | 1 мин | 22:32 | 55 мин | |
22:35 | 1 мин | 22:36 | 59 мин | |
22:38 | 1 мин | 22:39 | 1 ч 2 мин | |
22:41 | 1 мин | 22:42 | 1 ч 5 мин | |
22:44 | 1 мин | 22:45 | 1 ч 8 мин | |
22:47 | 1 мин | 22:48 | 1 ч 11 мин | |
22:50 | 1 мин | 22:51 | 1 ч 14 мин | |
22:55 | 2 мин | 22:57 | 1 ч 19 мин | |
23:01 | 1 мин | 23:02 | 1 ч 25 мин | |
23:06 | 1 мин | 23:07 | 1 ч 30 мин | |
23:12 | 1 мин | 23:13 | 1 ч 36 мин | |
23:24 | — | — | 1 ч 48 мин | |
ФЕВРАЛЬ 2025
Данное основное расписание
Перевозчик Центральная пригородная пассажирская компания
г. Москва, ул.Новорязанская, д.18, стр.22
АО «Центральная ППК» – крупнейший перевозчик среди пригородных пассажирских компаний России. Основной перевозчик пассажиров железнодорожным транспортом в пригородном сообщении на территории города Москвы, Московской (кроме Ленинградского направления), Рязанской, Тульской, Калужской, Смоленской, Владимирской, Орловской, Курской областей, а также на отдельных маршрутах Тверской области.
Доля компании в пригородных пассажирских перевозках в Московском железнодорожном узле составляет более 80%, в целом по России – свыше 60%.