Поезд 6683 Марьина Роща — Апрелевка

Данный вариант расписания действует: по будням
Указано местное времяВ пути 1 ч 13 мин
Карта маршрута
Распечатать
СтанцияПрибытиеСтоянкаОтправл.Время в пути
10 августаМинское время
пл. Марьина Роща
3 путь
по расписанию
10:33
10:35
1 мин
10:36
2 мин
Москва (Белорусский вокзал)
13 путь
по расписанию
10:39
1 мин
10:40
6 мин
10:47
1 мин
10:48
14 мин
10:49
1 мин
10:50
16 мин
пл. Поклонная
по расписанию
10:52
1 мин
10:53
19 мин
пл. Минская
1 путь
по расписанию
10:55
1 мин
10:56
22 мин
пл. Матвеевская
1 путь
по расписанию
10:58
1 мин
10:59
25 мин
пл. Аминьевская
1 путь
по расписанию
11:01
1 мин
11:02
28 мин
Очаково
1 путь
по расписанию
11:04
1 мин
11:05
31 мин
пл. Мещерская
1 путь
по расписанию
11:07
1 мин
11:08
34 мин
Солнечная
1 путь
по расписанию
11:10
1 мин
11:11
37 мин
пл. Переделкино
1 путь
по расписанию
11:12
1 мин
11:13
39 мин
пл. Мичуринец
1 путь
по расписанию
11:16
1 мин
11:17
43 мин
Внуково
1 путь
по расписанию
11:19
1 мин
11:20
46 мин
Лесной Городок
1 путь
опоздание на 2 мин
11:24
1 мин
11:25
51 мин
Толстопальцево
1 путь
опоздание на 2 мин
11:28
1 мин
11:29
55 мин
пл. Кокошкино
1 путь
опоздание на 1-2 мин
11:31
1 мин
11:32
58 мин
пл. Санино
1 путь
опоздание на 1-2 мин
11:35
1 мин
11:36
1 ч 2 мин
Крёкшино
1 путь
по расписанию
11:38
1 мин
11:39
1 ч 5 мин
пл. Победа
1 путь
по расписанию
11:41
1 мин
11:42
1 ч 8 мин
Апрелевка
прибыл по расписанию
11:46
1 ч 13 мин
ИЮЛЬ 2026
Данное основное расписание
Марьина Роща — Апрелевка
10:33 — 11:46

по будням

Перевозчик Центральная пригородная пассажирская компания
г. Москва, ул.Новорязанская, д.18, стр.22
АО «Центральная ППК» – крупнейший перевозчик среди пригородных пассажирских компаний России. Основной перевозчик пассажиров железнодорожным транспортом в пригородном сообщении на территории города Москвы, Московской (кроме Ленинградского направления), Рязанской, Тульской, Калужской, Смоленской, Владимирской, Орловской, Курской областей, а также на отдельных маршрутах Тверской области. Доля компании в пригородных пассажирских перевозках в Московском железнодорожном узле составляет более 80%, в целом по России – свыше 60%.