Поезд 6783/6784 Петушки — Очаково

Данный вариант расписания действует: ежедневно
Указано местное времяВ пути 3 ч 11 мин
Карта маршрута
Распечатать
СтанцияПрибытиеСтоянкаОтправл.Время в пути
17 июляМинское время
15:18
15:25
1 мин
15:26
7 мин
15:29
1 мин
15:30
11 мин
15:32
1 мин
15:33
14 мин
15:36
1 мин
15:37
18 мин
15:39
1 мин
15:40
21 мин
15:43
1 мин
15:44
25 мин
15:47
1 мин
15:48
29 мин
15:52
1 мин
15:53
34 мин
15:56
1 мин
15:57
38 мин
16:00
1 мин
16:01
42 мин
16:02
1 мин
16:03
44 мин
16:07
1 мин
16:08
49 мин
16:11
1 мин
16:12
53 мин
16:17
1 мин
16:18
59 мин
16:21
1 мин
16:22
1 ч 3 мин
16:25
1 мин
16:26
1 ч 7 мин
16:33
10 мин
16:43
1 ч 15 мин
16:56
1 мин
16:57
1 ч 38 мин
17:01
1 мин
17:02
1 ч 43 мин
Железнодорожная
обычно 2 пл 4 путь
17:09
2 мин
17:11
1 ч 51 мин
17:14
1 мин
17:15
1 ч 56 мин
17:16
1 мин
17:17
1 ч 58 мин
17:19
1 мин
17:20
2 ч 1 мин
17:22
1 мин
17:23
2 ч 4 мин
Реутов
1 пл 1 путь
17:26
1 мин
17:27
2 ч 8 мин
17:30
1 мин
17:31
2 ч 12 мин
17:32
1 мин
17:33
2 ч 14 мин
17:35
1 мин
17:36
2 ч 17 мин
17:38
1 мин
17:39
2 ч 20 мин
Москва (Курский вокзал)
обычно 2 пл 3 путь
17:47
1 мин
17:48
2 ч 29 мин
17:52
1 мин
17:53
2 ч 34 мин
17:57
1 мин
17:58
2 ч 39 мин
18:00
1 мин
18:01
2 ч 42 мин
18:04
1 мин
18:05
2 ч 46 мин
18:12
1 мин
18:13
2 ч 54 мин
18:14
1 мин
18:15
2 ч 56 мин
18:17
1 мин
18:18
2 ч 59 мин
18:20
1 мин
18:21
3 ч 2 мин
18:23
1 мин
18:24
3 ч 5 мин
18:26
1 мин
18:27
3 ч 8 мин
18:29
3 ч 11 мин
ИЮЛЬ 2026
Данное основное расписание
Петушки — Очаково
15:18 — 18:29

ежедневно

Перевозчик Центральная пригородная пассажирская компания
г. Москва, ул.Новорязанская, д.18, стр.22
АО «Центральная ППК» – крупнейший перевозчик среди пригородных пассажирских компаний России. Основной перевозчик пассажиров железнодорожным транспортом в пригородном сообщении на территории города Москвы, Московской (кроме Ленинградского направления), Рязанской, Тульской, Калужской, Смоленской, Владимирской, Орловской, Курской областей, а также на отдельных маршрутах Тверской области. Доля компании в пригородных пассажирских перевозках в Московском железнодорожном узле составляет более 80%, в целом по России – свыше 60%.