Поезд 6837 Шатура — Москва (Казанский вокзал)
Данный вариант расписания действует: ежедневно
Указано местное времяВ пути 1 ч 23 мин
Карта маршрута
Распечатать
| Станция | Прибытие | Стоянка | Отправл. | Время в пути |
|---|---|---|---|---|
29 декабряМинское время | ||||
— | — | 14:13 | — | |
14:20 | 1 мин | 14:21 | — | |
14:25 | 1 мин | 14:26 | — | |
14:30 | 1 мин | 14:31 | — | |
14:36 | 1 мин | 14:37 | — | |
14:41 | 1 мин | 14:42 | — | |
14:45 | 1 мин | 14:46 | — | |
29 декабряМинское время | ||||
14:51 | 4 мин | 14:55 | — | |
15:00 | 1 мин | 15:01 | 5 мин | |
15:05 | 1 мин | 15:06 | 10 мин | |
15:09 | 1 мин | 15:10 | 14 мин | |
15:14 | 1 мин | 15:15 | 19 мин | |
15:18 | 1 мин | 15:19 | 23 мин | |
15:21 | 1 мин | 15:22 | 26 мин | |
15:25 | 1 мин | 15:26 | 30 мин | |
15:28 | 1 мин | 15:29 | 33 мин | |
15:31 | 1 мин | 15:32 | 36 мин | |
15:34 | 1 мин | 15:35 | 39 мин | |
15:37 | 1 мин | 15:38 | 42 мин | |
15:40 | 1 мин | 15:41 | 45 мин | |
15:44 | 1 мин | 15:45 | 49 мин | |
15:47 | 1 мин | 15:48 | 52 мин | |
15:51 | 1 мин | 15:52 | 56 мин | |
15:54 | 1 мин | 15:55 | 59 мин | |
15:57 | 1 мин | 15:58 | 1 ч 2 мин | |
16:01 | 1 мин | 16:02 | 1 ч 6 мин | |
16:06 | 1 мин | 16:07 | 1 ч 11 мин | |
16:12 | 1 мин | 16:13 | 1 ч 17 мин | |
— | ||||
— | ||||
16:18 | 1 мин | 16:19 | 1 ч 23 мин | |
— | ||||
— | ||||
— | ||||
16:24 | 1 мин | 16:25 | 1 ч 29 мин | |
16:26 | 1 мин | 16:27 | 1 ч 31 мин | |
— | ||||
— | ||||
16:38 | — | — | 1 ч 43 мин | |
ДЕКАБРЬ 2024
Данное основное расписание
Перевозчик Центральная пригородная пассажирская компания
г. Москва, ул.Новорязанская, д.18, стр.22
АО «Центральная ППК» – крупнейший перевозчик среди пригородных пассажирских компаний России. Основной перевозчик пассажиров железнодорожным транспортом в пригородном сообщении на территории города Москвы, Московской (кроме Ленинградского направления), Рязанской, Тульской, Калужской, Смоленской, Владимирской, Орловской, Курской областей, а также на отдельных маршрутах Тверской области.
Доля компании в пригородных пассажирских перевозках в Московском железнодорожном узле составляет более 80%, в целом по России – свыше 60%.