Поезд 7402/7401 Солнечная — Железнодорожная
Данный вариант расписания действует: ежедневно
Указано местное времяВ пути 1 ч 25 мин
Распечатать
| Станция | Прибытие | Стоянка | Отправл. | Время в пути |
|---|---|---|---|---|
16 октябряМинское время | ||||
— | — | 04:40 | — | |
пл. Мещерская 2 путь | 04:43 | 1 мин | 04:44 | 3 мин |
Очаково 2 путь | 04:46 | 1 мин | 04:47 | 6 мин |
пл. Аминьевская 2 путь | 04:49 | 1 мин | 04:50 | 9 мин |
пл. Матвеевская 2 путь | 04:51 | 1 мин | 04:52 | 11 мин |
пл. Минская 2 путь | 04:54 | 1 мин | 04:55 | 14 мин |
04:57 | 1 мин | 04:58 | 17 мин | |
05:00 | 1 мин | 05:01 | 20 мин | |
05:02 | 1 мин | 05:03 | 22 мин | |
Москва (Белорусский вокзал) 12 путь | 05:10 | 1 мин | 05:11 | 30 мин |
05:14 | 1 мин | 05:15 | 34 мин | |
пл. Марьина Роща 4 путь | 05:17 | 1 мин | 05:18 | 37 мин |
05:22 | 1 мин | 05:23 | 42 мин | |
Москва (Курский вокзал) обычно 2 пл 2 путь | 05:26 | 1 мин | 05:27 | 46 мин |
05:30 | 1 мин | 05:31 | 50 мин | |
Нижегородская (МЦД-4) обычно 1 путь | 05:35 | 1 мин | 05:36 | 55 мин |
05:38 | 1 мин | 05:39 | 58 мин | |
05:41 | 1 мин | 05:42 | 1 ч 1 мин | |
пл. Новогиреево 1 пл 2 путь | 05:44 | 1 мин | 05:45 | 1 ч 4 мин |
Реутов 1 пл 2 путь | 05:47 | 1 мин | 05:48 | 1 ч 7 мин |
05:51 | 1 мин | 05:52 | 1 ч 11 мин | |
05:54 | 1 мин | 05:55 | 1 ч 14 мин | |
05:57 | 1 мин | 05:58 | 1 ч 17 мин | |
06:00 | 1 мин | 06:01 | 1 ч 20 мин | |
Железнодорожная обычно 2 пл 3 путь | 06:05 | — | — | 1 ч 25 мин |
ОКТЯБРЬ 2026
Данное основное расписание
Перевозчик Центральная пригородная пассажирская компания
г. Москва, ул.Новорязанская, д.18, стр.22
АО «Центральная ППК» – крупнейший перевозчик среди пригородных пассажирских компаний России. Основной перевозчик пассажиров железнодорожным транспортом в пригородном сообщении на территории города Москвы, Московской (кроме Ленинградского направления), Рязанской, Тульской, Калужской, Смоленской, Владимирской, Орловской, Курской областей, а также на отдельных маршрутах Тверской области.
Доля компании в пригородных пассажирских перевозках в Московском железнодорожном узле составляет более 80%, в целом по России – свыше 60%.