Поезд 6116 Голицыно — Лобня
Данный вариант расписания действует: по будням
Указано местное времяВ пути 1 ч 14 мин
Карта маршрута
Распечатать
| Станция | Прибытие | Стоянка | Отправл. | Время в пути |
|---|---|---|---|---|
8 ноябряМинское время | ||||
— | — | 05:41 | — | |
05:44 | 1 мин | 05:45 | — | |
05:47 | 1 мин | 05:48 | — | |
05:51 | 1 мин | 05:52 | — | |
— | ||||
05:56 | 1 мин | 05:57 | — | |
05:58 | 1 мин | 05:59 | — | |
06:01 | 1 мин | 06:02 | — | |
Одинцово 2 путь | 06:05 | 1 мин | 06:06 | — |
06:08 | 1 мин | 06:09 | — | |
пл. Сколково 2 путь | 06:11 | 1 мин | 06:12 | — |
06:14 | 1 мин | 06:15 | — | |
06:17 | 1 мин | 06:18 | — | |
пл. Рабочий Посёлок 2 путь | 06:20 | 1 мин | 06:21 | — |
8 ноябряМинское время | ||||
06:24 | 1 мин | 06:25 | — | |
пл. Славянский Бульвар 2 путь | 06:26 | 1 мин | 06:27 | 1 мин |
Фили 2 путь | 06:31 | 1 мин | 06:32 | 6 мин |
06:34 | 1 мин | 06:35 | 9 мин | |
06:39 | 1 мин | 06:40 | 14 мин | |
Москва (Белорусский вокзал) 14 путь | 06:45 | 1 мин | 06:46 | 20 мин |
06:51 | 1 мин | 06:52 | 26 мин | |
06:58 | 1 мин | 06:59 | 33 мин | |
07:06 | 1 мин | 07:07 | 41 мин | |
07:09 | 1 мин | 07:10 | 44 мин | |
07:12 | 1 мин | 07:13 | 47 мин | |
07:15 | 1 мин | 07:16 | 50 мин | |
07:18 | 1 мин | 07:19 | 53 мин | |
07:22 | 1 мин | 07:23 | 57 мин | |
07:24 | 1 мин | 07:25 | 59 мин | |
07:27 | 1 мин | 07:28 | 1 ч 2 мин | |
07:29 | 1 мин | 07:30 | 1 ч 4 мин | |
07:32 | 1 мин | 07:33 | 1 ч 7 мин | |
07:39 | — | — | 1 ч 14 мин | |
НОЯБРЬ 2024
Данное основное расписание
Перевозчик Центральная пригородная пассажирская компания
г. Москва, ул.Новорязанская, д.18, стр.22
АО «Центральная ППК» – крупнейший перевозчик среди пригородных пассажирских компаний России. Основной перевозчик пассажиров железнодорожным транспортом в пригородном сообщении на территории города Москвы, Московской (кроме Ленинградского направления), Рязанской, Тульской, Калужской, Смоленской, Владимирской, Орловской, Курской областей, а также на отдельных маршрутах Тверской области.
Доля компании в пригородных пассажирских перевозках в Московском железнодорожном узле составляет более 80%, в целом по России – свыше 60%.