Поезд 6279 Лобня — Звенигород
Данный вариант расписания действует: ежедневно
Указано местное времяВ пути 9 минут
Карта маршрута
Распечатать
| Станция | Прибытие | Стоянка | Отправл. | Время в пути |
|---|---|---|---|---|
20 ноябряМинское время | ||||
— | — | 19:25 | — | |
19:30 | 1 мин | 19:31 | — | |
19:32 | 1 мин | 19:33 | — | |
19:35 | 1 мин | 19:36 | — | |
19:38 | 1 мин | 19:39 | — | |
19:40 | 1 мин | 19:41 | — | |
19:44 | 1 мин | 19:45 | — | |
19:46 | 1 мин | 19:47 | — | |
19:50 | 1 мин | 19:51 | — | |
19:52 | 1 мин | 19:53 | — | |
19:56 | 1 мин | 19:57 | — | |
20:02 | 1 мин | 20:03 | — | |
20:10 | 1 мин | 20:11 | — | |
Москва (Белорусский вокзал) 15 путь | 20:16 | 1 мин | 20:17 | — |
20:22 | 1 мин | 20:23 | — | |
20:25 | 1 мин | 20:26 | — | |
Фили 1 путь | 20:28 | 1 мин | 20:29 | — |
пл. Славянский Бульвар 1 путь | 20:34 | 1 мин | 20:35 | — |
20:37 | 1 мин | 20:38 | — | |
пл. Рабочий Посёлок 1 путь | 20:40 | 1 мин | 20:41 | — |
20:42 | 1 мин | 20:43 | — | |
20:45 | 1 мин | 20:46 | — | |
пл. Сколково 1 путь | 20:48 | 1 мин | 20:49 | — |
20:51 | 1 мин | 20:52 | — | |
Одинцово 1 путь | 20:56 | 1 мин | 20:57 | — |
20:59 | 1 мин | 21:00 | — | |
21:02 | 1 мин | 21:03 | — | |
21:04 | 1 мин | 21:05 | — | |
21:07 | 1 мин | 21:08 | — | |
21:12 | 1 мин | 21:13 | — | |
— | ||||
21:16 | 1 мин | 21:17 | — | |
20 ноябряМинское время | ||||
21:20 | 1 мин | 21:21 | — | |
21:26 | 1 мин | 21:27 | 5 мин | |
21:30 | 1 мин | 21:31 | 9 мин | |
21:35 | 1 мин | 21:36 | 14 мин | |
21:44 | — | — | 23 мин | |
НОЯБРЬ 2024
Данное основное расписание
Перевозчик Центральная пригородная пассажирская компания
г. Москва, ул.Новорязанская, д.18, стр.22
АО «Центральная ППК» – крупнейший перевозчик среди пригородных пассажирских компаний России. Основной перевозчик пассажиров железнодорожным транспортом в пригородном сообщении на территории города Москвы, Московской (кроме Ленинградского направления), Рязанской, Тульской, Калужской, Смоленской, Владимирской, Орловской, Курской областей, а также на отдельных маршрутах Тверской области.
Доля компании в пригородных пассажирских перевозках в Московском железнодорожном узле составляет более 80%, в целом по России – свыше 60%.