Поезд 6684/6683 Лесной Городок — Балашиха
Данный вариант расписания действует: ежедневно, кроме 3, 4, 9, 10 ноября
Указано местное времяВ пути 1 ч 41 мин
Карта маршрута
Распечатать
| Станция | Прибытие | Стоянка | Отправл. | Время в пути |
|---|---|---|---|---|
24 ноябряМинское время | ||||
— | — | 08:42 | — | |
08:45 | 1 мин | 08:46 | 3 мин | |
08:48 | 1 мин | 08:49 | 6 мин | |
пл. Переделкино 2 путь | 08:52 | 1 мин | 08:53 | 10 мин |
08:55 | 1 мин | 08:56 | 13 мин | |
08:58 | 1 мин | 08:59 | 16 мин | |
Очаково 2 путь | 09:01 | 1 мин | 09:02 | 19 мин |
пл. Аминьевская 2 путь | 09:04 | 1 мин | 09:05 | 22 мин |
09:06 | 1 мин | 09:07 | 24 мин | |
пл. Минская 2 путь | 09:09 | 1 мин | 09:10 | 27 мин |
09:12 | 1 мин | 09:13 | 30 мин | |
09:15 | 1 мин | 09:16 | 33 мин | |
09:16 | 1 мин | 09:17 | 34 мин | |
— | ||||
Москва (Белорусский вокзал) 12 путь | 09:25 | 1 мин | 09:26 | 43 мин |
09:28 | 1 мин | 09:29 | 46 мин | |
пл. Марьина Роща 4 путь | 09:31 | 1 мин | 09:32 | 49 мин |
— | ||||
09:37 | 1 мин | 09:38 | 55 мин | |
Москва (Курский вокзал) обычно 4 пл 6 путь | 09:41 | 1 мин | 09:42 | 59 мин |
09:45 | 1 мин | 09:46 | 1 ч 3 мин | |
Нижегородская (Горьковское направление) обычно 1 путь | 09:50 | 1 мин | 09:51 | 1 ч 8 мин |
09:53 | 1 мин | 09:54 | 1 ч 11 мин | |
09:56 | 1 мин | 09:57 | 1 ч 14 мин | |
09:59 | 1 мин | 10:00 | 1 ч 17 мин | |
10:02 | 1 мин | 10:03 | 1 ч 20 мин | |
10:08 | 1 мин | 10:09 | 1 ч 26 мин | |
10:15 | 1 мин | 10:16 | 1 ч 33 мин | |
10:23 | — | — | 1 ч 41 мин | |
НОЯБРЬ 2024
Данное основное расписание
Изменения
Перевозчик Центральная пригородная пассажирская компания
г. Москва, ул.Новорязанская, д.18, стр.22
АО «Центральная ППК» – крупнейший перевозчик среди пригородных пассажирских компаний России. Основной перевозчик пассажиров железнодорожным транспортом в пригородном сообщении на территории города Москвы, Московской (кроме Ленинградского направления), Рязанской, Тульской, Калужской, Смоленской, Владимирской, Орловской, Курской областей, а также на отдельных маршрутах Тверской области.
Доля компании в пригородных пассажирских перевозках в Московском железнодорожном узле составляет более 80%, в целом по России – свыше 60%.