Поезд 6849/6850 Петушки — Площадь трёх вокзалов (Каланчёвская)
Данный вариант расписания действует: ежедневно
Указано местное времяВ пути 4 минуты
Карта маршрута
Распечатать
| Станция | Прибытие | Стоянка | Отправл. | Время в пути |
|---|---|---|---|---|
15 январяМинское время | ||||
— | — | 20:45 | — | |
20:52 | 1 мин | 20:53 | — | |
20:56 | 1 мин | 20:57 | — | |
20:59 | 1 мин | 21:00 | — | |
21:03 | 1 мин | 21:04 | — | |
21:06 | 1 мин | 21:07 | — | |
21:11 | 1 мин | 21:12 | — | |
21:13 | 1 мин | 21:14 | — | |
21:19 | 1 мин | 21:20 | — | |
21:23 | 1 мин | 21:24 | — | |
— | ||||
21:28 | 1 мин | 21:29 | — | |
21:32 | 1 мин | 21:33 | — | |
21:37 | 1 мин | 21:38 | — | |
21:43 | 1 мин | 21:44 | — | |
— | ||||
21:49 | 1 мин | 21:50 | — | |
21:56 | 1 мин | 21:57 | — | |
— | ||||
22:02 | 1 мин | 22:03 | — | |
— | ||||
22:09 | 1 мин | 22:10 | — | |
— | ||||
22:15 | 2 мин | 22:17 | — | |
— | ||||
— | ||||
Железнодорожная обычно 2 пл 4 путь | 22:23 | 1 мин | 22:24 | — |
22:26 | 1 мин | 22:27 | — | |
22:29 | 1 мин | 22:30 | — | |
22:32 | 1 мин | 22:33 | — | |
22:36 | 1 мин | 22:37 | — | |
22:40 | 1 мин | 22:41 | — | |
22:43 | 1 мин | 22:44 | — | |
22:46 | 1 мин | 22:47 | — | |
22:50 | 1 мин | 22:51 | — | |
Нижегородская (Горьковское направление) обычно 4 путь | 22:54 | 1 мин | 22:55 | — |
22:59 | 1 мин | 23:00 | — | |
15 январяМинское время | ||||
Москва (Курский вокзал) обычно 4 пл 7 путь | 23:03 | 1 мин | 23:04 | — |
23:08 | — | — | 4 мин | |
ЯНВАРЬ 2025
Данное основное расписание
Перевозчик Центральная пригородная пассажирская компания
г. Москва, ул.Новорязанская, д.18, стр.22
АО «Центральная ППК» – крупнейший перевозчик среди пригородных пассажирских компаний России. Основной перевозчик пассажиров железнодорожным транспортом в пригородном сообщении на территории города Москвы, Московской (кроме Ленинградского направления), Рязанской, Тульской, Калужской, Смоленской, Владимирской, Орловской, Курской областей, а также на отдельных маршрутах Тверской области.
Доля компании в пригородных пассажирских перевозках в Московском железнодорожном узле составляет более 80%, в целом по России – свыше 60%.