Поезд 7408/7407 Солнечная — Железнодорожная
Данный вариант расписания действует: ежедневно, кроме 16, 17 ноября
Указано местное времяВ пути 26 минут
Карта маршрута
Распечатать
| Станция | Прибытие | Стоянка | Отправл. | Время в пути |
|---|---|---|---|---|
24 ноябряМинское время | ||||
— | — | 05:41 | — | |
24 ноябряМинское время | ||||
05:43 | 1 мин | 05:44 | — | |
Очаково 2 путь | 05:46 | 1 мин | 05:47 | 2 мин |
пл. Аминьевская 2 путь | 05:49 | 1 мин | 05:50 | 5 мин |
05:51 | 1 мин | 05:52 | 7 мин | |
пл. Минская 2 путь | 05:54 | 1 мин | 05:55 | 10 мин |
05:57 | 1 мин | 05:58 | 13 мин | |
06:00 | 1 мин | 06:01 | 16 мин | |
06:01 | 1 мин | 06:02 | 17 мин | |
— | ||||
Москва (Белорусский вокзал) 12 путь | 06:10 | 1 мин | 06:11 | 26 мин |
06:13 | 1 мин | 06:14 | 29 мин | |
пл. Марьина Роща 4 путь | 06:16 | 1 мин | 06:17 | 32 мин |
— | ||||
06:22 | 1 мин | 06:23 | 38 мин | |
Москва (Курский вокзал) обычно 4 пл 6 путь | 06:26 | 1 мин | 06:27 | 42 мин |
06:30 | 1 мин | 06:31 | 46 мин | |
Нижегородская (Горьковское направление) обычно 1 путь | 06:35 | 1 мин | 06:36 | 51 мин |
06:38 | 1 мин | 06:39 | 54 мин | |
06:41 | 1 мин | 06:42 | 57 мин | |
06:44 | 1 мин | 06:45 | 1 ч | |
06:47 | 1 мин | 06:48 | 1 ч 3 мин | |
06:51 | 1 мин | 06:52 | 1 ч 7 мин | |
06:54 | 1 мин | 06:55 | 1 ч 10 мин | |
06:57 | 1 мин | 06:58 | 1 ч 13 мин | |
07:00 | 1 мин | 07:01 | 1 ч 16 мин | |
Железнодорожная обычно 2 пл. 3 путь | 07:05 | — | — | 1 ч 21 мин |
НОЯБРЬ 2024
Данное основное расписание
Изменения
Перевозчик Центральная пригородная пассажирская компания
г. Москва, ул.Новорязанская, д.18, стр.22
АО «Центральная ППК» – крупнейший перевозчик среди пригородных пассажирских компаний России. Основной перевозчик пассажиров железнодорожным транспортом в пригородном сообщении на территории города Москвы, Московской (кроме Ленинградского направления), Рязанской, Тульской, Калужской, Смоленской, Владимирской, Орловской, Курской областей, а также на отдельных маршрутах Тверской области.
Доля компании в пригородных пассажирских перевозках в Московском железнодорожном узле составляет более 80%, в целом по России – свыше 60%.