Поезд 6864/6863 Лесной Городок — Балашиха
Данный вариант расписания действует: ежедневно
Указано местное времяВ пути 1 ч 39 мин
Карта маршрута
Распечатать
| Станция | Прибытие | Стоянка | Отправл. | Время в пути |
|---|---|---|---|---|
23 декабряМинское время | ||||
— | — | 20:55 | — | |
20:58 | 1 мин | 20:59 | 3 мин | |
21:01 | 1 мин | 21:02 | 6 мин | |
пл. Переделкино 2 путь | 21:05 | 1 мин | 21:06 | 10 мин |
21:08 | 1 мин | 21:09 | 13 мин | |
21:11 | 1 мин | 21:12 | 16 мин | |
Очаково 2 путь | 21:14 | 1 мин | 21:15 | 19 мин |
пл. Аминьевская 2 путь | 21:17 | 1 мин | 21:18 | 22 мин |
21:19 | 1 мин | 21:20 | 24 мин | |
пл. Минская 2 путь | 21:22 | 1 мин | 21:23 | 27 мин |
21:25 | 1 мин | 21:26 | 30 мин | |
21:28 | 1 мин | 21:29 | 33 мин | |
21:29 | 1 мин | 21:30 | 34 мин | |
Москва (Белорусский вокзал) 12 путь | 21:38 | 1 мин | 21:39 | 43 мин |
21:41 | 1 мин | 21:42 | 46 мин | |
пл. Марьина Роща 4 путь | 21:44 | 1 мин | 21:45 | 49 мин |
21:50 | 1 мин | 21:51 | 55 мин | |
Москва (Курский вокзал) обычно 4 пл 6 путь | 21:54 | 1 мин | 21:55 | 59 мин |
21:58 | 1 мин | 21:59 | 1 ч 3 мин | |
Нижегородская (Горьковское направление) обычно 1 путь | 22:03 | 1 мин | 22:04 | 1 ч 8 мин |
22:06 | 1 мин | 22:07 | 1 ч 11 мин | |
22:09 | 1 мин | 22:10 | 1 ч 14 мин | |
22:12 | 1 мин | 22:13 | 1 ч 17 мин | |
22:16 | 1 мин | 22:17 | 1 ч 21 мин | |
22:21 | 1 мин | 22:22 | 1 ч 26 мин | |
22:28 | 1 мин | 22:29 | 1 ч 33 мин | |
22:34 | — | — | 1 ч 39 мин | |
ДЕКАБРЬ 2024
Данное основное расписание
Перевозчик Центральная пригородная пассажирская компания
г. Москва, ул.Новорязанская, д.18, стр.22
АО «Центральная ППК» – крупнейший перевозчик среди пригородных пассажирских компаний России. Основной перевозчик пассажиров железнодорожным транспортом в пригородном сообщении на территории города Москвы, Московской (кроме Ленинградского направления), Рязанской, Тульской, Калужской, Смоленской, Владимирской, Орловской, Курской областей, а также на отдельных маршрутах Тверской области.
Доля компании в пригородных пассажирских перевозках в Московском железнодорожном узле составляет более 80%, в целом по России – свыше 60%.